欢迎光临邓姓之源网-邓州市邓姓文化研究会主办官网!
当前位置:主页 > 信息之窗 > 交流联谊 >

南巡第一站武昌 邓小平在武昌站的历史瞬间 供稿 邓勇军

发布时间:2012-06-06 18:40:00 人气: 来源:未知

南巡第一站武昌 邓小平在武昌站的历史瞬间

荆楚网消息 (湖北日报)
 
1992年1月18日,不寻常的日子。
  冬日里,武昌车站第一站台上阳光灿烂。
  上午9时许,一列火车停下。从专列上,走下的是中国改革开放总设计师邓小平!
 “发展才是硬道理”,“能快就不要慢。”
  “办事正确与否,主要看是否有利于发展社会主义的生产力,是否有利于增强社会主义国家的综合国力,是否有利于提高人民的生活水平。”
 “ 中国要警惕‘右’,但主要是防止‘左’。”
……
沿着站台,从北向南,又从南向北。40余分钟里,88岁高龄的邓小平思维清晰,句句谈话振聋发聩。
隆隆专列继续南下,前往深圳、上海,状写出改变中国的历史事件“邓小平南巡”。
1978年,真理标准大讨论揭开了中国改革开放的大幕。
1992年,一位拄着拐杖、需人搀扶的88岁老人,推动中国改革迈出了开拓思想的关键一步。
中国,迎来又一次思想解放大潮。
而这一次历史大潮,是从湖北,是从武昌站那并不宽阔的站台上起步的!
全新的思想跨越
90年代初的中国,走到了经济与社会发展的十字路口。
国际上,苏联解体,东欧剧变,西方国家叫嚷“共产主义大溃败”。  国内,八九年那场风波后,“左”的思想再次回潮。有人公然提出:和平演变的危险来自经济领域!
争论声,处处可闻:“基本路线的要点在哪里?”“改革开放姓‘社’还是姓‘资’?”
 “市场经济是魔鬼还是天使?”“厂长负责制是否削弱了党的领导?”
改革开放陷入胶着。国内生产总值年增长率,从1984年的14.7%,下降到1990年的4.1%。
历史的紧要关头,邓小平站出来了!
87年前,他首次到武汉,因秘密工作改名“邓小平”;40年前,建议二汽建在襄渝线上,才有今天的襄樊车城;24年前,认为“轻易否定搞三峡工程不好”,推动三峡工程论证进程。
16年前,南巡第一站到武昌。
正是邓小平同志这最后一次湖北之行,中国历史得以扭转乾坤。
站台上,邓小平边走边说。原定20分钟的停留,延长到40多分钟。尔后,邓小平登车南下,一路在深圳、珠海、上海观看、谈话,再次谈到了一些关键问题,最终形成了对中国发展意义深远的“南方谈话”。
 “不改革开放,不发展经济,不改善人民生活,只能是死路一条。”这,就是邓小平南巡谈话发出的最强音。
 “低速度就等于停步,甚至等于后退”。苏联解体和东欧剧变的一个重要原因,就是经济发展过慢,人民不满意。邓小平告诫:“发展才是硬道理。”“基本路线要管一百年,动摇不得。”
面对担心被扣上“资本主义”帽子的深圳、珠海特区改革者,邓小平回答:计划和市场,不是社会主义和资本主义的区别标准。真正的标准,是“三个有利于”。
当人们踌躇不前时,他说:“改革开放胆子要大一些,敢于试验,不能像小脚女人一 样。看准了的,就大胆地试,大胆地闯。”
通俗而又深刻的语言,指明了中国改革开放的新方向。
1992年,邓小平再次登上了美国《时代》周刊封面。媒介评价:“1月份邓小平……视察,在全国引发自由市场经济改革的新浪潮”,“‘航空母舰’在13年里转了第二圈。”
南巡谈话,将中国改革划分为前后两个阶段:整个80年代,是中国改革的第一次浪潮;南巡使得中国的改革开放国策得以延续,掀起中国经济发展的第二次浪潮。
武汉,作为南巡第一站,历史性地成为新一轮改革开放的思想发源地之一。
神州再涌改革潮
  春天的故事,唤醒了迷惘的中国人民;希望的种子,播下了大众幸福的期盼。
南巡谈话,犹如一缕耀眼的阳光洒向神州大地,沉闷、彷徨、疑虑瞬间融化。
南巡之后一周,中央将邓小平谈话,以中共中央2号文件形式,传达全党;6月,国务院决定开放长江沿岸包括武汉在内的5个城市;10月,中共十四大召开,确立建立社会主义市场经济体制的改革目标。
为抓住有利时机加快发展,1992年3月,湖北省政府研究决定武汉港对外轮开放;6月,湖北省委提出以长江经济带开放开发为重点,兼顾清江、汉江、京广、焦柳铁路沿线的开放开发的发展战略。
在泱泱大国的“鱼米之乡”,经济体制改革的湖北实践,在艰辛奋进中不断前行:以市场为导向的企业主体,开始成为推动地方经济发展的重要力量;以建立现代企业制度为核心的国有企业体制改革全面展开;要素市场逐步形成劳动力价格由市场供求关系来确定的机制;一系列体制改革推出,意在建立符合湖北经济实际的有效宏观调控体系框架……
随着长江经济带的开放开发,黄石、宜昌、枝城、十堰、孝感等10余座城市,加速改革开放开发的试验。仅仅4年,荆楚大地即与世界五大洲的23个国家和地区建立了64对友好城市关系。
傲然崛起中国龙
2008年,中国改革开放30周年。
30年来,我们的改革在不断“试错”中摸索;30年来,中华儿女的历史命运被深刻地改变着。
 “改革开放姓‘社’还是姓‘资’?”“私营经济是否动摇了社会主义?”“家庭联产承包责任制是不是‘单干’?”16年前,那些雾锁中国人民心头的疑云,早已在那个冬日被一扫而去。且看荆楚:
——从1992年起,湖北经济加速发展。全省国民生产总值从1991年的885亿元,已增长数十倍,2007年实现9150亿元,社会主义精神文明建设、民主法制建设和各项社会事业都取得了新的进展和突破。
——经济外向度不高曾是经济学家担忧“中部塌陷”的主因之一,如今这一状况在湖北得到根本性改观。2002年以来,湖北对外贸易年平均增幅达31.2%,2006年年进出口总值更是一举突破100亿美元大关。
视野从湖北发散开去,看辽阔的北方,望广袤的西部,观丰饶的南国,利好频传,组成一幅中国经济发展、社会进步、国力增强、民生改善的壮丽风景:
占世界20%的中国人口,30年前的GDP约占世界的3%,远远落后世界人均水平。确立了社会主义市场经济 体 制的 基 本 框 架 ,2007年GDP24.66万亿元,升至世界第四。
南巡改变了中国。一个生机勃勃的中国,是邓小平留给国人最精彩的作品。
南巡旅程
●1992年1月18日,在湖北武昌火车站,邓小平同志同中共湖北省委负责人谈话。
●途经湖南长沙时,邓小平同中共湖南省委负责人交谈。临走时高兴地招呼大家:来,一起照个相。
●1月19日至22日,邓小平在深圳视察。邓小平强调,抓住时机,发展自己,关键是发展经济。
●1月23日,邓小平在从深圳蛇口码头前往珠海特区的船上发表谈话。随后在珠海进行了6天的视察。
●1月29日,邓小平离开广东前往上海。
●1月30日下午,途经江西鹰潭车站时,邓小平与中共江西省委负责人交谈。
●1991年2月15日至3月22日,上海《解放日报》根据邓小平在上海期间的讲话,先后发表了3篇署名“皇甫平”的社论,提出要继续坚持解放思想,敢冒风险,大胆改革,不要再囿于姓“社”姓“资”的诘难。
●3月26日,《深圳特区报》刊发该报副总编辑陈锡添撰写、11000字的长篇通讯《东方风来满眼春——邓小平同志在深圳纪实》。3月30日,新华社向全国全文播发此稿。
历史瞬间
 “出了问题,提头来见
回忆人:武昌火车站原党委书记刘承立
1月18日前的两三天,车站接到了专运任务,没说谁来。以前一般只说“保证安全”,这回电报上称:“保证万无一失,出了问题,提头来见。”
那天,省领导只有5个人到车站,时任省委书记关广富、省长郭树言、省委副书记钱运录、省公安厅厅长田期玉、武汉市公安局局长乐东汉。大家早早等在一站台靠北头的专运办公室里。车站也只有站长、党委书记和公安段长3个人在一站台上。
专列进站,省领导一行向南走找小平。此时,小平却从北头的车厢下来。省领导一行人又急急折回,在站台上相遇。小平的家人随行,孩子们都在站台上跑来跑去。
因为邓小平听力不好,省领导汇报情况时,邓楠作翻译。老人精神很好,声音洪亮,边走边说。现场没有秘书,也没人带纸笔,但都预感到有大事发生。钱运录不知哪里弄来的纸笔,匆匆记下小平的谈话。
在众人簇拥下,邓小平从一站台的北头,缓慢地走到南头,又折回来,大约走了半个多小时,随后上车离开。
 “顺其自然
回忆人:省国家安全厅原厅长邓凡全
当时中央办公厅发来电报,称小平专列路过武昌,做好警卫工作,不见省市领导,也不迎送。钱运录与中央警卫局商量,希望小平能见见湖北领导层。我因此向中央警卫局建议,当时首长刚吃完早饭,湖北天气好,专列在武昌站加油也要等20分钟,不如见一见。中央警卫局负责人说了一句话:“顺其自然”。
我和同事提前在信阳接车。专列进安陆后,我用对讲机和车站联系,当时建议省领导在售货亭里等,小平高兴就见,不高兴,就说是碰巧来车站检查工作。记得当时车进站是9点多钟,邓小平下车后,见到省领导挺高兴,谈了40多分钟。讲到“形式主义”,讲到《资本论》他只看了适合中国国情的部分。
当时,随行中央办公厅人员,还要了几份湖北本地的报纸。邓小平南巡语录
●革命是解放生产力,改革也是解放生产力。
●不坚持社会主义,不改革开放,不发展经济,不改善人民生活,只能是死路一条。
●基本路线要管一百年,动摇不得。
●改革开放胆子要大一些,敢于试验,不能像小脚女人一样。看准了的,就大胆地试,大胆地闯。没有一点闯的精神,没有一点“冒”的精神,没有一股气呀、劲呀,就走不出一条好路,走不出一条新路,就干不出新的事业。
●姓“资”还是姓“社”,判断的标准,应该主要看是否有利于发展社会主义社会的生产力,是否有利于增强社会主义国家的综合国力,是否有利于提高人民的生活水平。
●计划多一点还是市场多一点,不是社会主义与资本主义的本质区别。计划经济不等于社会主义,资本主义也有计划;市场经济不等于资本主义,社会主义也有市场,计划和市场都是经济手段。
●社会主义的本质,是解放生产力,发展生产力,消灭剥削,消除两极分化,最终达到共同富裕。
●允许看,但要坚决地试。
●走社会主义道路,就是要逐步实现共同富裕。共同富裕的构想是这样提出的:一部分地区有条件先发展起来,一部分地区发展慢点,先发展起来的地区带动后发展的地区,最终达到共同富裕。
  ●不争论,是为了争取时间干。
●中国要警惕“右”,但主要是防止“左”。
●抓住时机,发展自己,关键是发展经济。不是鼓励不切实际的高速度,还是要扎扎实实,讲求效益,稳步协调地发展。
●发展才是硬道理。
●经济发展得快一点,必须依靠科技和教育。
●科学技术是第一生产力。
●要坚持两手抓,一手抓改革开放,一手抓打击各种犯罪活动。不仅经济要上去,社会秩序、社会风气也要搞好,两个文明建设都要超过他们,这才是有中国特色的社会主义。
●对干部和共产党员来说,廉政建设要作为大事来抓。
●形式主义也是官僚主义。要腾出时间来多办实事,多做少说。
●我们改革开放的成功,不是靠本本,而是靠实践,靠实事求是。
●用100年时间把我国建设成中等水平的发达国家。
 ●要进一步找年轻人进班子。
短评
第一站的意义
在改革开放30周年的日子里,湖北人民更加深深怀念我国改革开放和现代化建设总设计师邓小平和湖北的点点滴滴。
早在第一次大革命时期的1927年,邓小平就参加了在汉口召开的“八七”会议,原名邓希贤的邓小平,为了秘密工作需要,在武汉改用了这个永垂史册的名字。
  新中国成立以后,邓小平三赴钢都,视察二汽,考察三峡……特别是1992年初,当中国改革开放和现代化建设处于重要的历史时刻,邓小平开始了具有重大现实意义和深远历史意义的南方之行,作为中部省份的湖北,有幸成为视察南方的第一站。
作为对中国改革开放和现代化建设经验科学总结和理论升华的《邓小平文选》第三卷,其最后一篇中不少话语就是在武昌讲的。比如,“右可以葬送社会主义,左也可以葬送社会主义,中国要警惕右,但主要是防止左”,“发展才是硬道理”,“要坚持两手抓,两手都要硬”。包括这些话语在内的所有南方谈话,再次吹响了中国改革开放的进军号,使全国人民思想更加解放,步履更加坚定。
南巡讲话,直接促进了湖北90年代上半期改革开放的新一轮热潮,全省开放格局迅速地向纵深发展,省内各领域的改革进入了一个全新阶段。
十字路口的彷徨,湖北最终选择勇敢向前跨一步,由此迎来了改革开放之后的新一轮快速发展时期。今天的荆楚大地,可以说到处呈现出一片经济发展、政治民主、文化繁荣、社会和谐的生气勃勃的景象。
 
(省社科院学术顾问、研究员邓剑秋)